1）傾角固定式（以下簡稱“方式一”）
在低緯度地區(qū)，由于傾角較小，所以發(fā)電量提高很少（如在8°時(shí)，幾乎是不變的）；在高緯度地區(qū)，傾角大，發(fā)電量提高明顯（如在50°時(shí)，提高了約25%）。
2）平單軸跟蹤式（以下簡稱“方式二”）
這種運(yùn)行方式跟蹤了太陽全天內(nèi)入射角的變化，其對發(fā)電量的提高率，在低緯度地區(qū)要明顯優(yōu)于高緯度地區(qū)。一般認(rèn)為，這種運(yùn)行方式更適合在緯度低于30°的地區(qū)使用，相對于“方式一”，可以提高20%-30%的發(fā)電。當(dāng)然在高緯度地區(qū)，相對“方式一”也能提高接近20%。
3）斜單軸跟蹤式（以下簡稱“方式三”）
這種運(yùn)行方式顯然是結(jié)合了“方式一”和“方式二”的優(yōu)點(diǎn)。如同“方式一”不適合低緯度地區(qū)一樣，這種運(yùn)行方式在低緯度地區(qū)的表現(xiàn)并不比“方式二”好多少。因此，更適合高緯度地區(qū)。
屋面支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠承受較大的重量和風(fēng)壓，確保屋頂?shù)姆€(wěn)定性和安全性。屋面支架具有良好的防潮性能，可以防止?jié)駳膺M(jìn)入設(shè)備，從而保護(hù)設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行。車頂支架易于安裝，可根據(jù)需要定制。支架零部件經(jīng)過加工、壓鑄或鍛造，組裝簡單方便。同時(shí)配有安裝說明和示意圖，供用戶自行安裝。屋頂支架的結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)高度兼容，可根據(jù)設(shè)備和系統(tǒng)的變化進(jìn)行調(diào)整。支架的材料可以根據(jù)需求的變化進(jìn)行選擇，以確保其能夠適應(yīng)不同的環(huán)境和條件。
在自然界中，向日葵因花的朝向總是向著太陽而得名，受此影響，業(yè)界開始推出支架，以解決組件吸收光的問題。跟蹤支架通過調(diào)整角度實(shí)時(shí)跟蹤太陽的移動(dòng)，并始終使組件指向太陽照射的佳角度，從而提高發(fā)電效率。
與固定支架的簡單結(jié)構(gòu)不同，跟蹤支架要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤陽光的功能，需要添加驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
控制系統(tǒng)相當(dāng)于跟蹤支架的“大腦”，向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令，控制支架的實(shí)時(shí)定向?？刂葡到y(tǒng)捕獲命令后，必須完成支架的方向和角度調(diào)整。
跟蹤支架使支架不再是置物，而是提高組件效率的重要一環(huán)。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，跟蹤支架可分為1軸和2軸兩種。單軸只能在一個(gè)平面上旋轉(zhuǎn)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸的角度可以分為單平軸和單斜軸，盡量減小光的傾斜角。雙軸用兩個(gè)軸分別控制組件的方向和傾角，始終使組件吸收強(qiáng)的光。
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